Παρασκευή, 24 Οκτωβρίου 2014

Classic Car Show: 19th Detroit Cruisers Meeting - 19/10/2014 (Φωτογραφίες)


   Την ευκαιρία να θαυμάσουν περίπου 35 Αμερικάνες κυρίες είχαν όσοι βρέθηκαν την Κυριακή 19 Οκτωβρίου στη Βάρκιζα και συγκεκριμένα στο Varkiza Resort (πρώην Do it). Μετά από αναμονή αρκετών μηνών πραγματοποιήθηκε το 19ο meeting των Detroit Cruisers, σε έναν χώρο γνώριμο από πολλές προηγούμενες συναντήσεις, αλλά ανανεωμένο. Classic Fifties καλλονές, Moviecars, δυνατά Muscle Cars αλλά και Offroad θηρία παρέλασαν στα νότια προάστια δίνοντας την ευκαιρία στους παλιούς να θυμηθούν, αλλά και στους νέους να μάθουν πως υπήρχε μια εποχή όπου τα αυτοκίνητα δεν ήταν Playstation με ρόδες. 

   Πολλές από τις κυρίες κάναν την παρθενική τους εμφάνιση σε εκδηλώσεις σε αυτό το meeting, ενώ άλλες υπήρξαν πιο εξοικειωμένες με τα φλας και την προσοχή που κέρδισαν. Το παλαιότερο αμερικάνικο της συνάντησης ήταν ένα εξακύλινδρο Plymouth Savoy 4door του 1956, ενώ τα πιο "διάσημα" ήταν η Christine και ο KITT που έχουν τιμήσει με την παρουσία τους πολλάκις τις εκδηλώσεις των DC.



   Mustang, Charger και Challenger, παλιά και καινούργια συνυπήρχαν στον ίδιο χώρο, μια εικόνα σπάνια για τα ελληνικά δεδομένα, και έδιναν τη δυνατότητα στο κοινό να αντιληφθεί την εξέλιξη των αυτοκινήτων αυτών στο βάθος του χρόνου. Οι χαρακτηστικοί βρυχηθμοί των αμερικάνικων V8 κινητήρων αποτέλεσαν το κύριο άκουσμα της εκδήλωσης, ενώ όλες οι κάμερες δούλεψαν υπερωρίες για να αποθανατίσουν αυτό το σπάνιο θέαμα.

   Με τη σειρά μας ευχόμαστε η επόμενη συνάντηση να πραγματοποιηθεί σύντομα, με ακόμα περισσότερες συμμετοχές. Συγχαρητήρια στους DetroitCruisers για την επιτυχημένη αυτή εκδήλωση. 



   Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να δείτε στο album στο Google Φωτογραφίες. Και φυσικά πρέπει και πάλι να ευχαριστήσω τη φίλη Μαρία Κολιούση, για την σημαντική βοήθεια της στην κάλυψη του Event.

Album: https://photos.app.goo.gl/ZppSbYTdcAdqWsiv9

Κυριακή, 19 Οκτωβρίου 2014

Classic Car Show: ΦΙΛΠΑ - 11th Concours D' Elegance - 12/10/2014 (Φωτογραφίες - Μέρος 2ο + Σχολιασμός)





   Πριν προχωρήσουμε στα αποτελέσματα θα ήθελα να ευχαριστήσω την Μαρία Κολιούση για την βοήθεια της στην κάλυψη της εκδήλωσης. Πολλές από τις φωτογραφίες που μπορείτε να δείτε στο άλμπουμ στο Flickr είναι δικές της. Χωρίς τη βοήθεια της δε θα ήταν δυνατή η πλήρη κάλυψη του event, για αυτό και την ευχαριστούμε και πάλι.




ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

- Αυτοκινήτων
Class I - Glamorous Supercars



Class II - Sybaritic Lifestyle



Class III - Endangered Species



Class IV - Fixed Head Coupe



Class V - Romantic Memories Family Cars



Class VI - Youngtimer



Class VII - Competition



Class VIII - Open Top

ΦΙΛΠΑ - 11th Concours D' Elegance - 12/10/2014


Class Mini



Βραβείο Καλύτερης Αναπαλαίωσης



Βραβείο Καλύτερου Εσωτερικού



Βραβείο Ασυνήθιστου Σχεδιασμού 



Βραβείο Καλύτερου Διατηρημένου 



Best Of Show



Βραβείο Κοινού



- Μοτοσυκλετών
Class Vintage

Λόγω τριών συμμετοχών υπάρχει ένας νικητής


Class Post War

Λόγω τριών συμμετοχών υπάρχει ένας νικητής


Class Modern European

Λόγω τριών συμμετοχών υπάρχει ένας νικητής


Class Modern Japanese



Class Scooter



Most Elegant Of The Show



   Ευχόμαστε και του Χρόνου με ακόμα καλύτερες συμμετοχές και δίχως προβλήματα. Είμαστε σίγουροι ότι βελτιώσεις μπορούν να γίνουν και το επίπεδο να ανέβει και άλλο.

   Μπορείτε να δείτε στο link που σας οδηγεί στο album στο Google Φωτογραφίες 1260 φωτογραφίες από το Event. 


Album: https://photos.app.goo.gl/9pbivU7Jawnh4yPY9

Classic Car Show: ΦΙΛΠΑ - 11th Concours D' Elegance - 12/10/2014 (Φωτογραφίες - Μέρος 1ο + Σχολιασμός)




   Την Κυριακή που μας πέρασε πραγματοποιήθηκε για 11η χρονιά από την ΦΙΛΠΑ ένα ακόμα Concours D'Elegance. Η διοργάνωση έλαβε χώρα στη Μαρίνα Φλοίσβου, ο καιρός ήταν πολύ καλός και πλήθος κόσμου είχε την ευκαιρία να θαυμάσει τις περίπου 130 κυρίες, δίτροχες και τετράτροχες, που είχαν παραταχθεί στον προαύλιο χώρο της μαρίνας. 

   Αν δεν κάνουμε λάθος για πρώτη φορά υπήρξε και κατηγορία Youngtimers, με λίγες όμως δυστυχώς συμμετοχές. Ελπίζουμε του χρόνου να δούμε περισσότερα οχήματα σε αυτήν την κατηγορία, αρκεί φυσικά να κρατηθεί ένα επίπεδο στο ποια αυτοκίνητα θα μπορούν να γίνουν δεκτά και ποια όχι. 



   Το επίπεδο των συμμετοχών για μία ακόμα φορά ήταν υψηλό, και οι "νικητές" στις περισσότερες κατηγορίες κρίθηκαν στις λεπτομέρειες. Παρόλα αυτά δεν μπορούμε να πούμε ότι μείναμε πλήρως ικανοποιημένοι. Σε σύγκριση με άλλες χρονιές σίγουρα το επίπεδο της φετινής διοργάνωσης ήταν υψηλό, και με διαφορά. Ένα σημαντικό βήμα ήταν το ότι δόθηκε η δυνατότητα να διεκδικήσουν κάποιο έπαθλο ακόμα και ταπεινά οικογενειακά αυτοκίνητα (στην κατηγορία Romantic Memories Family Cars). Αυτό είχε ως αποτέλεσμα "κοινά" αυτοκίνητα να αποκτήσουν πιθανότητες για βράβευση, και φυσικά να αναγνωριστεί ο κόπος των ιδιοκτητών τους.

   Όμως καλώς ή κακώς με το περσινό Concours D' Elegance ο πήχης ανέβηκε πολύ ψηλά και δυστυχώς το φετινό event δεν κατάφερε να τον περάσει. Η ομάδα που είχε την ευθύνη της οργάνωσης είχε έναν πολύ δύσκολο στόχο να πετύχει, και η αλήθεια είναι ότι φάνηκε το πόσο προσπάθησαν τα μέλη αυτής. Δυστυχώς όμως κάποια προβλήματα έκαναν αισθητή την παρουσία τους προς το τέλος της εκδήλωσης.



   Το σημαντικότερο πρόβλημα εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια της ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων και της απονομής των επάθλων στους νικητές. Δεν υπήρξε συγκεκριμένος διαδρομή για τα οχήματα που βραβεύτηκαν (με αποτέλεσμα τα μισά να μπαίνουν από διαφορετικό σημείο από τα άλλα μισά και κάποια να έρχονται με την όπισθεν) και φάνηκε να μην υπήρξε σωστή συνεννόηση για τη σειρά με την οποία θα ανακοινώνονταν τα αποτελέσματα. Όμως το σημαντικότερο, κατά τη γνώμη μας, θέμα δημιουργήθηκε με την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων στις κατηγορίες των μοτοσυκλετών. Πάλι λόγω συνεννόησης (πιθανότατα) δημιουργήθηκε ένα μικρό κομφούζιο με τις ανακοινώσεις των νικητών να γίνονται εν τάχει, τους νικητές να εμφανίζονται στο χώρο των απονομών, αλλά οι απονομές να μην πραγματοποιούνται. 

   Η ανακοίνωση των νικητών και η απονομή των επάθλων είναι εξίσου σημαντικό κομμάτι μιας διοργάνωσης και θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ανάλογα. Καλό λοιπόν είναι ο εκφωνητής να προσπαθεί να κρατήσει το ενδιαφέρον του κοινού, να έχει καθαρό και κατανοητό λόγο καθώς και πλήρη εικόνα του τι θα πραγματοποιηθεί και τι όχι. Δεν πρέπει να είναι μια απλή βιαστική ανακοίνωση, απλά για να δοθεί ένα τέλος στην εκδήλωση. 

   Πέραν των παραπάνω για μία ακόμα φορά υπήρξε ένα μικρό θέμα με την τοποθέτηση των οχημάτων, που σε κάποια έγινε με τέτοιο τρόπο που χρειαζόταν πολύ προσπάθεια και εφευρετικότητα για να καταφέρουν οι φωτογράφοι να τα φωτογραφίσουν από όλες τις πλευρές. Βέβαια η βελτίωση ήταν αισθητή σε σχέση με το παρελθόν (το πρόβλημα εμφανίστηκε σε πολύ μικρό αριθμό οχημάτων), απλά θεωρούμε ότι θα μπορούσε να λυθεί εντελώς. Θεωρώ ότι με το Tour Amical αποδείχτηκε ότι με σωστό εκ των προτέρων σχεδιασμό το πρόβλημα αυτό (και όχι μόνο) λύνεται ολοκληρωτικά. 



Συνεχίζεται...