Abandoned: Porsche 914 1.7 1972

                                   "Σου βρήκα μία παρατημένη Porsche...
                                                                 ... πότε θα κατέβεις να την τσεκάρεις?"

   Περίπου αυτά έλεγε το μήνυμα που έλαβα από έναν πολύ καλό μου φίλο και συνάδελφο, που γνωρίζοντας με τόσα χρόνια, ξέρει πολύ καλά το πάθος μου για παλιά αυτοκίνητα και δει για εγκαταλελειμμένα classics. Φυσικά η ανταπόκριση μου ήταν άμεση και μόλις ήταν δυνατό τον επισκέφτηκα στην πόλη όπου δουλεύει, όχι πολύ μακριά από την Αθήνα. Εκεί, σε μία φάρμα, μακριά από τα αδιάκριτα βλέμματα βρίσκονταν αυτή...

   Μία μαύρη Porsche 914. Βέβαια από την πρώτη στιγμή φαινόταν ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με τη συγκεκριμένη κυρία. Το πρώτο που τραβούσε την προσοχή αυτών που γνωρίζουν την ύπαρξη αυτού του μοντέλου, είναι η έλλειψη των δεικτών κατεύθυνσης στα φτερά, όπως επίσης και η συνολικά διαφορετική μορφή τους.

   Κοιτώντας το προσεχτικότερα, μπορούσαμε να αντιληφθούμε ότι στη μέχρι τώρα ζωή του, του φέρθηκαν περισσότερο σαν κάποιο καγκούρικο VW, παρά ως Porsche όπως και θα όφειλαν. Δυστυχώς όμως, και ειδικά στην Ελλάδα, πολλά από αυτά τα ιδιαίτερα διθέσια σπορ τερατάκια υπέστησαν πλήθος μετατροπών και "βελτιώσεων", κάνοντας σχεδόν αδύνατη την όποια προσπάθεια σωτηρίας τους.

   Εκτός όμως της "ιδιαίτερης" φροντίδας που υπέστη η συγκεκριμένη 914, δυστυχώς και ο χρόνος άφησε έντονα σημάδια πάνω της. Δεν υπήρχε μεταλλικό τμήμα που να μην είχε σαπίλα σε προχωρημένα στάδια. Το καφέ της σκουριάς έκανε έντονη την παρουσία του παντού, και οι τρύπες σε όλο της το αμάξωμα σου έδιναν την εντύπωση ότι θα ακουστεί σε λίγο κανένα "yabba dabba doo" και θα ξεπροβάλει από καμία γωνία ο Fred Flintstone για να μας ζητήσει τα ρέστα που περιεργαζόμασταν το αυτοκίνητο του.

   Το εσωτερικό του δυστυχώς ήταν σε ακόμα χειρότερη κατάσταση, με τα κόκκινα Recaro να είναι εντελώς κατεστραμμένα, και η παρουσία των τρωκτικών να είναι αισθητή σε κάθε χιλιοστό του οχήματος.

   Η μεγάλη όμως έκπληξη βρίσκονταν στο χώρο του κινητήρα. Στη θέση του κλασικού τετρακύλινδρου boxer φιλοξενούνταν ένας εξακύλινδρος. Για αυτό και ο ιδιοκτήτης της πίστευε πως επρόκειτο για μία 914/6.

   Μία πεποίθηση που οφείλω να ομολογήσω ότι είχα δεχτεί, που όμως γρήγορα απέβαλα, χάρη στη βοήθεια ενός άλλου καλού φίλου και γνώστη, του Αλέξανδρου, ο οποίος και μου εξήγησε ότι ήταν μία από τις γνωστές μετατροπές της εποχής. Σύμφωνα λοιπόν με το vin number της, ξεκίνησε τη ζωή της ως μία 914 που κατασκευάστηκε το 1972 και που ήταν εξοπλισμένη με έναν τετρακύλινδρο boxer κινητήρα χωρητικότητας 1.7 λίτρων.

 

   Και πηγαίνοντας και ένα βήμα παρακάτω, χρησιμοποιώντας τις υπόλοιπες πληροφορίες που μπόρεσα να βρω από τα ταμπελάκια που υπήρχαν στο αυτοκίνητο (και έχοντας υποψίες λόγω της έντονης παρουσίας πράσινου χρώματος κάτω από τη μαύρη επιφάνεια), βρήκα ότι το original χρώμα του ήταν το καταπληκτικό Willow Green. Ένα πολύ όμορφο και ιδιαίτερα seventies χρώμα, που προσωπικά μου αρέσει πάρα πολύ.

   Ο ιδιοκτήτης της την είχε βρει έξω από ένα συνεργείο σε γειτονική παραλιακή πόλη, που δικαιολογεί και την πολύ άσχημη κατάσταση του αμαξώματος της. Η ιστορίας της πριν από αυτό του ήταν εντελώς άγνωστη, με τη μόνη γνωστή πληροφορία, ότι ήταν για πάρα πολλά χρόνια παρατημένη εκεί. Ο ίδιος την αγόρασε με σκοπό να την αποκαταστήσει κάποια στιγμή, αλλά δεδομένης της κατάστασης του οχήματος, αλλά και της οικονομικής κατάστασης της εποχής μας, γρήγορα συνειδητοποίησε ότι ήταν μάλλον ένα αδύνατο project.

 

   Όταν το είχα δει το αυτοκίνητο μου είχε πει ότι ήταν προς πώληση, και μάλιστα για ένα πολύ μικρό ποσό. Που παρόλα αυτά έμοιαζε μεγάλο, λόγω της πολύ άσχημης κατάστασης της, οπότε και αποφάσισαν να προσπεράσω. Παρόλα αυτά, πριν λίγες μέρες έμαθα ότι βρέθηκε τελικά κάποιος γενναίος αγοραστής για αυτήν την κυρία,  δίχως όμως να είναι γνωστές οι προθέσεις του για αυτήν. Αν καταφέρω να μάθω νεότερα θα σας ενημερώσω.

What if...?

Πηγή εικόνας: http://www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=198499&st=0